Sering Parkir Mobil di Bawah Terik Matahari? Ini Dampak Buruknya

Akibatnya, warna cat terlihat kusam, terutama pada area horizontal seperti kap mesin dan atap. Pada kasus yang lebih parah, bisa muncul retak halus atau mengelupas di tepi panel. Perbaikan cat dengan poles ulang atau repaint tentu memakan biaya, belum lagi nilai estetika mobil yang menurun.

2. Dashboard dan Jok Retak atau Melengkung

Bagian interior yang terbuat dari plastik ABS, vinyl, atau kulit sintetis sangat rentan terhadap panas. Dasbor yang terus-menerus terkena sinar matahari melalui kaca depan akan menjadi kering, getas, dan akhirnya timbul retakan kecil. Jok berbahan kulit atau semi-kulit juga bisa mengerut dan kehilangan elastisitasnya. 

Contoh nyata: pemilik mobil yang jarang menggunakan sunshade pada kaca depan sering kali mendapati dasbor bergelombang atau lapisan jok terkelupas setelah tiga tahun pemakaian. Mengganti dasbor atau jok bukanlah perbaikan murah karena membutuhkan pembongkaran besar.

3. Karet Seal dan Wiper Mengering

Karet pada pintu, jendela, dan karet wiper merupakan komponen yang paling cepat rusak akibat panas berlebih. Paparan UV membuat karet menjadi keras, rapuh, dan kehilangan elastisitasnya. Akibatnya, seal pintu tidak lagi rapat sehingga air hujan atau debu masuk ke kabin.